2025年3月29日22时44分，一辆SU7步调版在德上高速公路池祁段行驶经由中碰到严重交通事故，事故变成驾驶东谈主和两名乘客升天。

4月2日音书，有投资者发问：3月29日发滋事故的小米SU7汽车是不是用的公司的电板？对此，宁德时期回复：不是咱们的电板。

记者注视到，2024年5月，小米汽车发布的《小米SU7答网友问（第四十三集）》提到：

经过几轮要道的交流与动员，供应商伙伴已确保与咱们共同培植节拍，共同中意更高的需求。比如，小米SU7步调版在现存弗迪电板除外，新增宁德时期的电板，步调版上的两款电板王人是行业头部电芯供应商；

搭载了宁德时期和弗迪电板的小米SU7步调版，续航里程同为700公里（CLTC），15分钟补能也王人是350公里，整车和三电系统质保也王人统和谐致，5月25日0时驱动锁单的步调版订单，将随即分拨到安装弗迪或宁德时期电芯的小米SU7步调版。

小米SU7事故遭难者家属：雷军发声“失实”，要为儿子讨公平

“没说到要点，王人是推卸职守”，关于小米的酬金，小米SU7碰撞爆燃事件中一位遭难者的父亲罗先生抒发了震怒。

近日，3名女孩从湖北自驾小米SU7到安徽插足观看，在德上高速枞阳至祁路线段发滋事故。罗先生是小米SU7碰撞爆燃事件中的驾驶者小罗的父亲，亦然微博“诗雨370491153”当事东谈主家属王女士的丈夫。关于小米的酬金，他以为是“避重逐轻”。罗先生默示，直到当今，行动遭难者家属与小米的筹议，照旧在事故发生后我方的东床（指儿子的男一又友）主动给小米客服打的电话。“小米没跟咱们对接，（是）咱们阻挡地跟小米公司筹议、客服筹议，（况且）咱们只消通过客服渠谈筹议，客服很官方地说，这个事咱们上报了，请等见告、等回复，（但）一直到当今还莫得回复”，罗先生默示。4月1日晚，小米汽车发长文酬金六大质疑，雷军也发布微博酬金，默示“29日晚上的这起事故，我的格局相配千里重”，“由于事故还在访问，咱们一直莫得战役到事故车许多问题，此刻还莫得主张回答。”

小米汽车4月1日晚发文关于雷军的最新酬金，记者再筹议罗先生，他声息还是嘶哑，默示我方也刚刚才看到，直言第一响应是“失实”。“到3月31日下昼，我和现场的交警交流，小米所谓的专项小组，也莫得跟现场的交警交流过，我不知谈他们是和谁交流的，要是说专项小组跟警方筹议了，而不跟家属筹议，不是更冷血吗？公司出了事，慰问一下三位家属，不是应该的吗？”这件事受情切后，罗先生一直在发声，电话莫得空过，“我便是思为我儿子讨个公平，也给车企一个警示，不要把定时炸弹放在路上跑，不是把高技术堆在车上，车就安全了”。开头：逐日经济新闻、极速财讯、凤凰网财经、此前报谈

剪辑 陈雨责编 王萌审核 杨志

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